Прогулочные суда

В этом разделе представлена информация о типах речных прогулочных судов. Данные суда - идеальный выбор для совершения речной прогулки на несколько часов или проведения корпоративного или торжественного мероприятия на реке (свадьба, банкет и т.п.).

Проект	Число палуб	Пассажиро- вместимость, чел.	Место постройки	Габариты (длина/ ширина/ осадка), м	Водоизме- щение, т	Мощность, л.с.	Скорость, км/ч
Москва	2	до 70/150	Россия	38/6,5/1,27		300/350	20/25
Москвич (М)	2	до 60	Россия	27,5/4,8/0,9	54	170	20
МО	1	до 35	Россия	29,5/5,3/1,2	68	150/225	15
ОМ	1	до 100	Россия	40,6/6/1,5		220	20
Нева	2	до 90-120	Россия	38,2/6,5/1,2			24
Московский	2	до 50	Россия	36,5/6,5/1,38		300	20
Фонтанка	1	до 75	Россия	20,5/5,5/0,6	43	180	12-20
Ракета	1	до 64	Россия	27/5/1,1-1,8	25	1000	65
Метеор	1	до 100	Россия	34,6/9,5/1,2-2,3	53	2400	75

Прогулочные суда, тип "Москва"
«Москва» (проекты Р-51, Р-51Э) - серия двухпалубных пассажирских речных теплоходов, предназначенных для водных прогулок и экскурсий и транспортных перевозок на местных линиях. Судно имеет закрытый пассажирский салон, также пассажиры могут размещаться на скамейках, установленных на крыше надстройки, под навесом (на некоторых теплоходах верхняя палуба остеклена). Корпус изготовлен из стальных листов толщиной в 5 мм (сталь марки ВМСт.3пс), надстройка из листов алюминиевого сплава толщиной в 3 и 4 мм. Проект теплохода типа «Москва» был утверждён 27 сентября 1965 года, а первое (головное) судно серии было построено в 1969 году в Москве. В настоящее время некоторые из этих судов переоборудованы для проведения на борту банкетов и прочих мероприятий подобного рода, в связи с чем пассажировместимость была уменьшена.
Прогулочные суда, тип "Москвич"
«Москвич» (проекты 515, 544, 544) - серия прогулочных речных теплоходов, которые часто называют «речными трамвайчиками». «Москвичей» начали выпускать в 1948 на Московским судоремонтно-судостроительном заводе (крупносерийное производство с 1949 года), строительство этих судов продолжалось в течение ещё трёх десятилетий на разных заводах. В общей сложности было построено более пятисот судов этого типа. «Москвичи» не получали собственные названия, для их идентификации использовалась комбинация из буквы М и порядкового номера судна, например М-270. В девяностых годах некоторые «Москвичи», проданные частным фирмам, получили собственные имена. Теплоходы этого типа эксплуатировались в основном как прогулочно-экскурсионные суда, а также в режиме общественного транспорта. И в настоящее время многие из этих судов находятся в эксплуатации. Теперь они часто являются собственностью частных компаний и, будучи переоборудованы соответствующим образом, используются для проведения корпоративных вечеринок и других подобных мероприятий.
Прогулочные суда, тип "МО"
Теплоходы типа "МО" - небольшие суда для местных пассажирских перевозок постройки Московского судоремонтно-судостроительного завода. В настоящее время некоторые из этих судов переоборудованы для проведения на борту банкетов и прочих мероприятий подобного рода.
Прогулочные суда, тип "ОМ"
«ОМ» (проекты 623, 623/252, 780, 780-3, 1570, 1630, 935, 950) - серия двухпалубных пассажирских речных теплоходов, предназначенных для перевозок на линиях малой и средней протяжённости. Строились в СССР и ГДР с 1951 года и до середины шестидесятых годов. Многие суда этого типа продолжают работать и сейчас. Некоторые из них были переоборудованы под «банкетоходы».
Прогулочные суда, тип "Нева"
«Нева» - двухпалубные теплоходы с закрытым салоном и открытой верхней палубой используются для экскурсионного обслуживания и прогулок. Комфортабельный теплоход рассчитан на вместимость до 90 пассажиров и предназначен как для экскурсионного обслуживания, так и для проведения корпоративных и праздничных мероприятий. Просторный салон оборудован столами и стульями, которые могут расставляться по желанию заказчика. Для обслуживания имеется барная стойка. Для организации ресторанного обслуживания есть оборудованное камбузное помещение. На теплоходе имеются два санузла. Теплоход оборудован электроустановками на 220 вольт.
Прогулочные суда, тип "Московский"
Двухпалубные прогулочные и транспортные суда советской/российской постройки с 1983 г.
Прогулочные суда, тип "Фонтанка"
Однопалубные теплоходы вместимостью до 75 пассажиров предназначен для проведения прогулочных рейсов по рекам и каналам Санкт-Петербурга, экскурсий и легких фуршетов. Закрытый салон теплохода оборудован раздвижными панорамными окнами и диванами. В кормовой части находится небольшая открытая палуба.
Скоростные суда, тип "Ракета"
Скоростной теплоход на подводных крыльях, впервые пущены по каналу им. Москвы в 1957 г. Вмещают до 64 человек, сидячие места расположены рядами
Скоростные суда, тип "Метеор"
Пассажирское скоростное судно на подводных крыльях типа "Метеор", предназначен для речных скоростных пассажирских перевозок на пригородных и местных линиях, протяженностью до 600 км.