1 / 2Сарапул

Круиз Казань – Пермь – Казань

19 июня 2024

ср, 22:00

7 дней

25 июня 2024

вт, 10:00

Теплоход:

На борту:

от 40 900/ чел

Круиз завершен

Маршрут и экскурсии

Таблица маршрута

Полный маршрут:

Казань – Нижнекамск – Сарапул – Пермь – Чайковский – Елабуга – Казань

Указано московское время

День 1

19 июня 2024, ср

День 1

19 июня 2024, среда

Казань

Отправление

22:00

Место отправления

Казань, Речной вокзал, ул. Девятаева, д. 1

День 2

20 июня 2024, чт

День 2

20 июня 2024, четверг

Нижнекамск

Прибытие

14:00

Стоянка

3 ч 00 мин

Отправление

17:00

День 3

21 июня 2024, пт

День 3

21 июня 2024, пятница

Сарапул

Прибытие

08:00

Стоянка

5 ч 00 мин

Отправление

13:00

День 4

22 июня 2024, сб

День 4

22 июня 2024, суббота

Пермь

Прибытие

11:00

Стоянка

10 ч 00 мин

Отправление

21:00

День 5

23 июня 2024, вс

День 5

23 июня 2024, воскресенье

Чайковский

Прибытие

13:30

Стоянка

4 ч 00 мин

Отправление

17:30

День 6

24 июня 2024, пн

День 6

24 июня 2024, понедельник

Елабуга

Прибытие

10:00

Стоянка

5 ч 00 мин

Отправление

15:00

День 7

25 июня 2024, вт

День 7

25 июня 2024, вторник

Казань

Прибытие

10:00

Место прибытия

Казань, Речной вокзал, ул. Девятаева, д. 1

График движения может корректироваться в связи с погодными условиями, указаниями диспетчерских служб и другими факторами, влияющими на движение судна.
Вся указанная информация действительна на 04.06.2025

В стоимость тура входит

проживание в каюте выбранной категории

трехразовое питание: завтрак, обед и ужин – по заказному меню

развлекательная программа

путевая информация на борту

Оплачивается отдельно

экскурсионное обслуживание – можно приобрести в круизе на борту (каталог экскурсий)

напитки и закуски в барах

прочие дополнительные услуги на борту теплохода

О теплоходе

Ф.И. Панферов

Теплоход

Ресторан

Бар

Вечерняя дискотека

Мастер-классы

Солярий на свежем воздухе

«Ф.И. Панферов» — четырёхпалубный теплоход проект-588 МА, построен в Германии по традиционным немецким стандартам безопасности и качества. Первоначально был трехпалубным, но в процессе полной модернизации обрел четвертую — верхнюю палубу.