1 / 2Тетюши

10 000 бонусных Акция «Приведи друга – получи 10 000 баллов»10% Скидка детям до 14 лет

Круиз Самара – Елабуга – Казань – Самара

24 августа 2025

вс, 16:00

5 дней

28 августа 2025

чт, 12:00

Теплоход:

На борту:

от 40 700/ чел

Круиз завершен

Маршрут и экскурсии

Таблица маршрута

Полный маршрут:

Самара – Тетюши – Болгар – Нижнекамск – Елабуга – Казань – Самара

Указано московское время

День 1

24 августа 2025, вс

День 1

24 августа 2025, воскресенье

Самара

Отправление

16:00

Место отправления

Самара, Речной вокзал, ул. Горького, д. 82

День 2

25 августа 2025, пн

День 2

25 августа 2025, понедельник

Тетюши

Прибытие

10:00

Стоянка

4 ч 00 мин

Отправление

14:00

Болгар

Прибытие

16:00

Стоянка

3 ч 00 мин

Отправление

19:00

День 3

26 августа 2025, вт

День 3

26 августа 2025, вторник

Нижнекамск

Прибытие

10:00

Стоянка

3 ч 00 мин

Отправление

13:00

Елабуга

Прибытие

14:00

Стоянка

4 ч 00 мин

Отправление

18:00

День 4

27 августа 2025, ср

День 4

27 августа 2025, среда

Казань

Прибытие

09:00

Стоянка

4 ч 00 мин

Отправление

13:00

День 5

28 августа 2025, чт

День 5

28 августа 2025, четверг

Самара

Прибытие

12:00

Место прибытия

Самара, Речной вокзал, ул. Горького, д. 82

График движения может корректироваться в связи с погодными условиями, указаниями диспетчерских служб и другими факторами, влияющими на движение судна.
Вся указанная информация действительна на 29.08.2025

В стоимость тура входит

проживание в каюте выбранной категории

трехразовое питание: завтрак, обед и ужин – по заказному меню

развлекательная программа

путевая информация на борту

Оплачивается отдельно

экскурсионное обслуживание – можно приобрести в круизе на борту (каталог экскурсий)

напитки и закуски в барах

прочие дополнительные услуги на борту теплохода

О теплоходе

Ф.И. Панферов

Теплоход

Ресторан

Бар

Вечерняя дискотека

Мастер-классы

Солярий на свежем воздухе

«Ф.И. Панферов» — четырёхпалубный теплоход проект-588 МА, построен в Германии по традиционным немецким стандартам безопасности и качества. Первоначально был трехпалубным, но в процессе полной модернизации обрел четвертую — верхнюю палубу.