1 / 4Нижний Новгород

10 000 бонусных Акция «Приведи друга – получи 10 000 баллов»5% Скидка пенсионерам

Круиз Казань – Нижний Новгород (Дивеево) – Казань

22 сентября 2025

пн, 09:00

4 дня

25 сентября 2025

чт, 14:00

Теплоход:

На борту:

от 25 900/ чел

Круиз завершен

Маршрут и экскурсии

Таблица маршрута

Полный маршрут:

Казань – Нижний Новгород (Дивеево) – Козьмодемьянск – Чебоксары (Йошкар-Ола) – Свияжск – Казань

Указано московское время

День 1

22 сентября 2025, пн

День 1

22 сентября 2025, понедельник

Казань

Отправление

09:00

Место отправления

Казань, Речной вокзал, ул. Девятаева, д. 1

День 2

23 сентября 2025, вт

День 2

23 сентября 2025, вторник

Нижний Новгород (Дивеево)

Прибытие

10:00

Стоянка

10 ч 00 мин

Отправление

20:00

День 3

24 сентября 2025, ср

День 3

24 сентября 2025, среда

Козьмодемьянск

Прибытие

08:00

Стоянка

3 ч 00 мин

Отправление

11:00

Чебоксары (Йошкар-Ола)

Прибытие

15:00

Стоянка

6 ч 00 мин

Отправление

21:00

День 4

25 сентября 2025, чт

День 4

25 сентября 2025, четверг

Свияжск

Прибытие

09:00

Стоянка

3 ч 00 мин

Отправление

12:00

Казань

Прибытие

14:00

Место прибытия

Казань, Речной вокзал, ул. Девятаева, д. 1

График движения может корректироваться в связи с погодными условиями, указаниями диспетчерских служб и другими факторами, влияющими на движение судна.
Вся указанная информация действительна на 14.10.2025

В стоимость тура входит

проживание в каюте выбранной категории

трехразовое питание: завтрак, обед и ужин – по заказному меню

развлекательная программа

путевая информация на борту

Оплачивается отдельно

экскурсионное обслуживание – можно приобрести в круизе на борту (каталог экскурсий)

напитки и закуски в барах

прочие дополнительные услуги на борту теплохода

О теплоходе

Ф.И. Панферов

Теплоход

Ресторан

Бар

Вечерняя дискотека

Мастер-классы

Солярий на свежем воздухе

«Ф.И. Панферов» — четырёхпалубный теплоход проект-588 МА, построен в Германии по традиционным немецким стандартам безопасности и качества. Первоначально был трехпалубным, но в процессе полной модернизации обрел четвертую — верхнюю палубу.